05. ÁREA LOGÍSTICA BAHÍA DE ALGECIRAS
La competitiva situación estratégica que ocupa el Puerto Bahía de Algeciras en los intercambios mundiales de mercancías contenerizadas le otorga un papel relevante como nodo logístico y portuario en el Mediterráneo.
El Área Logística Bahía de Algeciras, impulsada por la Junta de Andalucía con la participación de la APBA, se está desarrollando en pro de convertirse en la gran plataforma logística de distribución intercontinental en el sur de Europa, contribuyendo al posicionamiento de Andalucía como puerta de entrada en el Mediterráneo para la recepción y reexpedición de los flujos de mercancías procedentes de Asia y América con destino a España, Europa y África.
Con una superficie total de aproximadamente 300 hectáreas y una terminal ferroviaria integrada y conectada a la Red Transeuropea de Transporte, el Área Logística Bahía de Algeciras constituye un eslabón necesario en la consolidación de una eficiente y competitiva cadena logística que fomente la implantación de actividades y servicios logísticos de valor añadido a las mercancías. Con ello, el Puerto Bahía de Algeciras se consolida no sólo como enclave de transbordo, sino también como “Gateway port” evolucionando hacia una plataforma para la salida y entrada natural de mercancías que proceden o se dirigen a sus áreas de influencia más próximas y a otros mercados más distantes.
El Fresno en Los Barrios acoge las sedes de los principales grupos navieros internacionales y de empresas asociadas al transporte marítimo, agrupados en un moderno edificio de servicios que integra los últimos avances en eficiencia energética.
Conectado directamente con el Puerto Bahía de Algeciras a través del Acceso Norte, vía que canaliza de forma directa el tráfico rodado procedente del hinterland hacia la zona portuaria, tras acuerdo entre la Agencia Pública de Puertos de Andalucía y el Consorcio Zona Franca de Cádiz, el Recinto Fiscal Bahía de Algeciras, con una superficie aproximada de 80.000 m2 distribuido en tres parcelas contará con ventajas aduaneras y fiscales que facilitarán la captación de inversiones y la implantación de empresas complementarias a la actividad portuaria.
Por su parte, el Sector San Roque ofrece suelo logístico de alta calidad dividido en tres zonas dedicadas a la logística, las operaciones intermodales y otros servicios dotacionales y auxiliares al transporte:
● Parques de Logística y Transformación.
● Zona Intermodal.
● Centro Integrado de Servicios y Centro de Transportes y Tránsito Internacional.
